Por Larranaga

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La marque de cigares cubains Por Larranga peut se prévaloir d’une belle longévité. La marque a été fondée en 1834 et jouit d'une grande réputation pour sa qualité et la présentation de ses cigares.

Les différentes feuillez de tabac qui composent les cigares Por Larranaga proviennent tous de la zone de production de tabac Vuelta Abajo. Pour la production, deux méthodes différentes sont utilisées: "Totalmente a mano, tripa larga - tripe longue entièrement fabriquée à la main et" totalmente amo mano, tripa corta - tripe courte entièrement fabriquée à la main. Les cigares sont légers à moyennement forts.

Por Larranaga

Saveur : moyenne à forte avec une note sucrée
Qualité : supérieure
Marque estimable qui bien qu’elle ne soit plus exportée que dans quelques pays, est recherchée par les amateurs de cigares cubains. Cette manufacture fut la première à utiliser la fabrication mécanique.
Aujourd'hui, la production s'est développée sur les cigares mécaniques, mais l'usine fabrique encore des cigares faits à la main.

Histoire des cigares cubains Por Larranaga

La marque Por Larranaga est réputée pour être l’une des plus anciennes lignes de Cubaines puisqu’elle a été déposée dès 1834 par Ignacio Larranãga. Initialement réalisée au 94 - O’Reilly Street à La Havane, la production se déplace au 58, de la rue San Miguel en 1840.
En dépit de leur renommée, les Por Larranaga ne font l’objet que de petites productions. Ainsi, à la fin du XIXème siècle, alors que leur réputation était solidement établie sur la scène internationale et qu’ils étaient très prisés de l’élite intellectuelle et financière, leur volume à l’export ne représentait que 5,3 % du total pour toutes les Cubaines.
À partir de 1980, le désintérêt soudain des aficionados réduit encore plus la production.
Puis, la marque est revenue en force, notamment avec deux vitoles entièrement roulés à la main, le Panatelas et le Petit Corona. Ce dernier, en particulier, remporte tous les suffrages avec sa puissance croissante en cours de fumage et la complexité de ses arômes, faisant oublier que la plupart des cigares aujourd’hui produits par cette manufacture sont des « mécaniques » destinés principalement au Canada et au Moyen-Orient.